I industrien til fremstilling af autodele handler logistik aldrig blot om at "flytte rundt på tingene"; det påvirker direkte produktionslinjens tempo, procesintegration og leveringscyklus. Med forskellige materialer såsom motorophæng, ledningsnet og strukturelle modulkomponenter, der alle har høje omsætningshastigheder, kan enhver forsinkelse i materialegenopfyldning tvinge hele produktionslinjen til at bremse. Dette påvirker ikke kun effektiviteten, men også evnen til at overholde leveringsfrister.
Efter at en stor producent af autodele udvidede sin produktionskapacitet, begyndte afhængigheden af en blanding af manuelle vogne og gaffeltrucks til materialedistribution at afsløre problemer såsom ukontrollerbar produktionstempo, overbelastning af passager og høje personaleplanlægningsomkostninger. For at løse disse flaskehalse introducerede virksomheden Reeman's Big Dog AMR (Autonomous Mobile Robot) til en systematisk opgradering af intern logistik fra lageret til produktionslinjen.
Reeman Big Dog AMR har en nyttelastkapacitet på 100 kg og et kompakt design, hvilket gør den velegnet til at manøvrere gennem det tætte udstyrslayout på autoreservedelsværksteder. Enheden er baseret på LiDAR (Laser Imaging Detection and Ranging) og multi-sensorfusionsnavigationsteknologi, som gør den i stand til autonomt at identificere passageforhold i komplekse miljøer, undgå personale og gaffeltrucks i realtid-og sikre stabil, sikker autonom bevægelse uden at være afhængig af magnetstrimler eller QR-kodeændringer, hvilket afkorter implementeringscyklussen betydeligt.
I faktiske operationer er Big Dog AMR ansvarlig for punkt-til-punkt leveringsopgaver mellem lagerets forberedelsesområde og diverse
arbejdsstationer. Systemet tildeler automatisk opgaver baseret på produktionslinjens materialetempo, hvilket undgår forsinkelser i materialegenopfyldning på grund af menneskelig planlægningsforsinkelse. Den understøtter også fjernopkald med et-klik fra produktionslinjen, hvilket muliggør hurtig udløsning af leveringsprocessen, når der mangler materialer på arbejdsstationer, hvilket forbedrer den samlede responseffektivitet markant.
For at løse de udfordringer, som fabrikslayoutet med flere-gulve og fordelingen af forskellige procesområder udgør, kan Reeman AMR autonomt bruge elevatorer til transport på tværs af-gulve og interagere med det elektriske dørsystem for automatisk at åbne døre for jævn passage, hvilket skaber en uafbrudt, fuldautomatisk logistikvej.
Efter at projektet blev lanceret, opnåede virksomheden et stabilt-døgnet rundt-logistiksystem, hvilket væsentligt reducerede forekomsten af produktionslinjeforsinkelser på grund af materialemangel. Derudover blev afhængigheden af dygtige gaffeltruckoperatører reduceret, hvilket ændrede logistikorganisationen fra at være "menneske-afhængig" til "system-drevet."
Som den originale producent af AMR-håndteringsrobotter har Reeman komplet F&U og stor-produktionskapacitet. Dets årlige forsendelsesvolumen er stadig i tusindvis, med produkter, der sælges i Europa, Sydøstasien, Mellemøsten og andre lande og regioner. Den langsigtede driftsstabilitet af dets produkter er blevet grundigt valideret på tværs af adskillige projekter, hvilket giver solid teknisk opbakning til denne applikation til automobildele.
