21st Century Business Herald, at den humanoide robot er en multi-tasking og generel robotplatform. I fremtiden vil det have mange anvendelsesscenarier inden for industriproduktion og sociale tjenester. På den anden side har Kina fordelene ved at akkumulere kerneteknologier til humanoide robotter, et komplet industrielt kædesystem og et bredt forbrugermarked. I 2025 vil mit land blive kilden til global innovation inden for robotteknologi, avanceret produktionsagglomeration og et nyt højland til integrerede applikationer.
Men banen er stadig på tærsklen til lanceringen. Uanset industrien eller uden for branchen, er det en almindelig opfattelse, at Teslas robotter er langt fra fantastiske denne gang, og der er stadig et stykke vej før de forventede humanoide robotter. Great Wall Guorui Securities påpegede, at på grund af tekniske vanskeligheder og høje omkostninger kan humanoide robotter ikke masseproduceres på kort sigt. Mange producenter, herunder Tesla og Boston Dynamics, fortsætter med at akkumulere teknologi og produktgentagelser. Kommercialiseringen af humanoide robotter forventes at accelerere. Xiong Youjun mener, at den humanoide robotindustri stadig er i et relativt tidligt udviklingsstadium, med et stort markedspotentiale og lang vej til kommercialisering, og der er stadig mange muligheder.
Et fjernt kramDen 19. august sidste år præsenterede Musk Teslas næste store projekt: en menneskelig robot på den første AI-dag, og konceptet og videoen af Optimus blev først frigivet. På indtjeningskonferencen i januar i år gjorde Musk det klart, at udviklingen af Optimus Prime er Teslas vigtigste job i år, og det vil være vigtigere og mere værdifuldt end Teslas bilforretning i fremtiden. Et år senere fik den dannede Optimus Prime sin store debut på AI-dagen i 2022. Kablerne og samlingerne på dens krop uden hylster var tydeligt synlige, og den vaklede mod scenen under jubel, som så ud til at være det samme som konceptet forfremmet før. Det er langt væk. Musk sagde, at det er første gang, robotten går på scenen uden nogen form for mekanisk støtte. Det forlyder, at robotten er 1,72 meter høj og vejer 73 kilo. Den indeholder en 2,3 kWh batteripakke og kører på Teslas SoC. Med information er det næsten umuligt at arbejde hele dagen.
Prismæssigt forventes Optimus Prime at sælge for mindre end $20,000, og prisen vil være meget lavere end en Tesla-bil, som allerede er en meget lav pris i branchen. Musk sagde, at det forventes at blive kommercialiseret om 3 år og 5 år, og der vil være millioner af robotter i fremtiden. Der er dog også mange mennesker i branchen, der har en afventende holdning. Det er stadig uklart, om det er fremskridt eller en stor kage. "Før masseproduktion er alt falsk." Før Tesla lancerede Xiaomi sin egen humanoide robot, CyberOne, i august. Robotten er 1,77 meter høj og vejer 52 kilo. Da den debuterede, havde den en lignende situation som Optimus Prime: da den tog en blomst og tog 40 skridt mod Lei Jun, 6 meter væk Great "Old Man". Måske som en førsteårs "person" er det stadig et lille barn.
Det tekniske højdepunkt ved dette Tieda-universitet er dog ikke i fysisk koordination, men mere i følelsesmæssig perception og visuelt-rumligt system.Ifølge den officielle introduktion er "Tie Da" udstyret med MiAl miljømæssig semantisk genkendelsesmotor, MiAl talefølelsesgenkendelsesmotor og kraftfuld lydalgoritme, som kan genkende 45 slags menneskelig følelsesmæssig tale i 6 kategorier, plus 85 slags miljølyde.Derudover er den også udstyret med selvudviklet Mi-Sense dybdesynsmodul, kombineret med AI interaktiv algoritme, har ikke kun komplet tredimensionel rumopfattelsesevne, men kan også realisere karakteridentifikation, gestusgenkendelse, udtryksgenkendelse."Jeg kan være glad for dig, og jeg kan give dig et kram som en gammel ven, når du er fortabt."Dette er Xiaomis introduktion til Tie Da.Lei Jun sagde på pressekonferencen, at Tie Da er Xiaomis udforskning af fremtidens teknologiske økologi, og det er også en ny præstation af Xiaomis multiintegrerede teknologisystem.
Men desværre har prisen på Tieda været så høj som 600,000 til 700,000 yuan, og masseproduktion er endnu ikke opnået. Lei Jun indrømmede også, at inden for intelligente robotter har humanoide bioniske robotter den højeste grad af teknisk integration og den største vanskelighed, og Xiaomi er stadig i den første fase af sin vorden. Uanset om det er Tesla eller Xiaomi, har gigantiske teknologivirksomheders højprofilerede indtog pludselig øget markedets opmærksomhed på humanoide robotter, men den "lidt klodsede" fremvisning af dets færdige produkter har skabt konstant mistænksomhed. Med velsignelsen af science fiction-film og -bøger er folks fantasi om humanoide robotter langt mere end blot at gå og lave nogle få handlinger. Så nu, hvor lang tid vil det tage for humanoide robotter at "vokse op"?