Sådan flytter REEMAN Titan Mini Autonomous Gaffeltruck en 275 kg tankvogn med specialgafler
På en høj-fabrik til fremstilling af elektroniske materialer i Anhui, Kina, tilpassede REEMAN Titan Mini Autonomous Forklift til kundens eksisterende materiale-tankvogn med hjul i stedet for at bede fabrikken om at udskifte transportøren. En skræddersyet gaffelløsning kobler vognens stålbund direkte ind, så der kræves ingen ekstra standardpalle. Den faktiske transporterede last er ca. 275 kg, ens-ruten er ca. 260 meter, og den komplette driftscyklus er ca. 4,5 minutter under den dokumenterede webstedskonfiguration. Titan Mini bruger lasernavigation og 3D-syn, understøtter justerbar rejsehastighed, kan stoppe, når en person eller forhindring kommer ind i den konfigurerede sikkerhedszone, og vender automatisk tilbage til opladning efter opgaven.
Sagsoversigt
Kunden brugte allerede en mobil materiale-tankvogn på hjul som en del af produktionsprocessen. Dens stålbundstruktur matchede ikke en standard pallegeometri, så ændring af bæreren ville have tilføjet unødvendige ændringer på stedet. REEMAN tilpassede i stedet gaffeltrucken-til-at indlæse grænsefladen.
Behold den eksisterende trolley → Tilpas gaffelarmene → Automatiser 260 m-ruten

Nøgleprojektdata
|
Parameter |
Sagsdata |
Operationel betydning |
|
Beliggenhed |
Anhui, Kina |
Rigtig fabriksinstallation |
|
Industri |
Fremstilling af høj-elektronisk materiale |
Produktionsmaterialelogistik |
|
Autonom gaffeltruck |
REEMAN Titan Mini |
Tilpasset-gaffelkonfiguration |
|
Lastbærer |
Mobil materiale tankvogn med hjul |
Ikke-standard eksisterende operatør |
|
Faktisk transporteret last |
Ca. . 275 kg |
Vogn + materiale |
|
Nominel nyttelast |
Op til 2.000 kg |
Gaffeltruck kapacitet |
|
Ensrettet rute.- |
Ca. . 260 m |
Reelt punkt-til-punkt fabriksrute |
|
Komplet driftscyklus |
Ca.. 4.5 minutter |
Aktuel dokumenteret webstedskonfiguration |
|
Videoafspilning |
Ca.. 4× hastighed |
Accelereret til visning |
|
Navigation & Perception |
Lasernavigation + 3D vision |
Understøtter autonom bevægelse og miljøsansning |
|
Rejsehastighed |
Justerbar |
Kan konfigureres til rute- og sikkerhedskrav |
|
Sikkerhedsreaktion |
Automatisk stop i konfigureret sikkerhedszone |
Reagerer, når en person eller forhindring kommer ind i zonen |
|
Opgaveafslutning |
Automatisk tilbagevenden til opladning |
Lukker betjeningssløjfen |
Udfordringen: Den eksisterende transportør var ikke en standard palle
Det tekniske spørgsmål var ikke, om en autonom gaffeltruck kunne flytte en standard palle. Det var, om robotten direkte kunne håndtere den vogn, kunden allerede brugte. Vognen havde sin egen stålbase og hjul, og projektet skulle bevare den bærer frem for at redesigne produktionsprocessen omkring en ny pallestandard.
Se Real Custom-Fork Workflow
Video kapitler
- 00:00 Custom Fork Solution & Trolley Pickup
- 00:13 260 m punkt-til-punkttransport, lasernavigation og sikkerhed
- 00:45 Præcis placering, autonom retur og opladning
1. Brugerdefinerede gaffelarme bygget omkring den eksisterende stålbase
REEMAN designede gaffelarmene omkring den stål pickup struktur, der allerede findes på trolleyen. Dette gør det muligt for Titan Mini at gå ind i den tilgængelige afhentningsposition, løfte hele vognen og støtte den gennem transportruten. Der kræves ingen ekstra træ- eller plastpalle.
Teknisk princip:Hvis en eksisterende transportør allerede er stabil og integreret i produktionen, kan det være mere praktisk at tilpasse gaffeltrucken-til-belastningsgrænsefladen end at ændre standarden på hele fabrikken.

2. Direkte afhentning uden en ekstra palle
Titan Mini nærmer sig autonomt afhentningsstedet, finjusterer- sin positur og justerer de tilpassede gafler med trolleyens stålbase. Når de er justeret, går gaflerne ind under holderen og løfter hele lasten. Den faktiske vogn-plus-materialevægt i denne applikation er cirka 275 kg, mens Titan Mini er normeret til op til 2.000 kg.
3. Cirka 260 m Real Factory Transport
Efter afhentning gennemfører Titan Mini en ca. 260 m ens{1}}transportrute gennem kundens faktiske produktionsmiljø. Ruten er lang nok til at repræsentere ægte intern logistik frem for en kort kamerademonstration. Rejsehastigheden kan justeres i henhold til trafik- og sikkerhedskrav på stedet.
4. Lasernavigation, 3D-syn og sikkerhedsrespons
Titan Mini bruger lasernavigation sammen med 3D-vision til at opfatte det omgivende miljø under transport. Hvis en person eller forhindring kommer ind i den konfigurerede sikkerhedszone, kan gaffeltrucken stoppe automatisk. Formålet er ikke maksimal hastighed; det er gentagelig transport under fabrikkens reelle driftsforhold.
5. Præcis placering og gaffeludtrækning
På destinationen flytter Titan Mini sig, sænker vognen jævnt ned på det angivne sted og trækker de tilpassede gaffelarme tilbage fra stålbasen. Den eksisterende vogn forbliver uændret gennem hele arbejdsgangen.
6. Automatisk tilbagevenden til opladning
Efter leveringen er fuldført, vender Titan Mini automatisk tilbage til dets udpegede opladningspunkt. Under den dokumenterede webstedskonfiguration tager den fulde driftscyklus ca. 4,5 minutter. Case-videoen vises med cirka 4× hastighed.
Hvorfor denne sag er vigtig for andre ikke-standardoperatører
Mange fabrikker bruger allerede mobile tankvogne, specialfremstillede vogne, metalstativer, tråd-netbure eller produktions-specifikke transportører. Autonom materialehåndtering kræver ikke altid udskiftning af disse aktiver. Når bærerstrukturen og sikkerhedsforholdene tillader det, kan en brugerdefineret gaffelgrænseflade tillade robotten at arbejde med kundens eksisterende logistikudstyr.
- Bevar den eksisterende bærer, når det er praktisk muligt.
- Design gaffelgeometrien omkring selve pickup-strukturen.
- Validerer reel belastning, belastningscenter og støtteforhold.
- Bekræft rutebredde, gulvtilstand og trafikmiljø.
- Konfigurer rejsehastighed og sikkerhedsrespons for webstedet.
- Luk opgavesløjfen med præcis placering og opladningslogik.
FAQ
Spørgsmål 1: Hvorfor var brugerdefinerede gafler påkrævet?
A: Den eksisterende mobile tankvogn har sin egen stålbase og er ikke en standard palle. REEMAN tilpassede gaffelgeometrien omkring den eksisterende pickup-struktur.
Q2: Skal kunden udskifte vognen?
A: Nej. Den originale rullevogn forbliver i brug.
Q3: Er en ekstra standard palle påkrævet?
A: Nej. De tilpassede gafler griber direkte ind i den eksisterende stålbase.
Q4: Hvad er den faktiske transporterede last?
A: Cirka 275 kg inklusive vogn og materiale.
Q5: Hvad er den nominelle nyttelast af Titan Mini?
A: Op til 2.000 kg for den konfiguration, der bruges i dette tilfælde.
Q6: Hvor langt rejser Titan Mini?
A: En-vejspunkt-til-ruten er cirka 260 m.
Q7: Hvor lang tid tager hele driftscyklussen?
A: Cirka 4,5 minutter under den dokumenterede webstedskonfiguration.
Q8: Kan rejsehastigheden justeres?
A: Ja. Rejsehastigheden kan konfigureres i henhold til rute, trafik og sikkerhedskrav.
Q9: Hvad sker der, når en person eller forhindring kommer ind i sikkerhedszonen?
A: Titan Mini kan stoppe automatisk, når en person eller forhindring kommer ind i den konfigurerede sikkerhedszone.
Q10: Går gaffeltrucken automatisk tilbage til opladning?
A: Ja. Når opgaven er fuldført, vender Titan Mini automatisk tilbage til det udpegede opladningspunkt.
Q11: Kan den samme tilgang bruges til andre ikke-standardselskaber?
A: Potentielt. Bærerstrukturen, pickup-geometrien, lasten, stabiliteten, ruten og sikkerhedsforholdene bør evalueres, før en tilpasset gaffelløsning designes.
Produktreference
Lær mere om REEMAN Titan Mini Autonomous Forklift: REEMAN Titan Mini Autonome Gaffeltruck Produktside